但需要指出的机完是 ，机动以及着陆等科目 。成载起飞重量超过25000磅（约11340千克），人首虽然X1首飞成功 ，飞距加拿大航空等航空公司的离商采购意向订单 ，其配备的用还远大容量电池支持200km纯电飞行。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，全球全电受限于电池能量密度 ，动飞最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，机完完全依靠机载电池提供动力，成载但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，人首采用电池+涡轮发电机作为动力输出，飞距
其搭载4台机翼布局的离商电动马达 ，
属实是弯道超车 ？！整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米），
飞行过程中 ，
此外 ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，无法满足航空需求 。爬升 、
目前ES-30已经拿到美联航、机长76英尺（约23.16米），计划2031年投入商用 。而据公司披露 ，测试内容涵盖滑行 、而ES-30是一台增程混动飞机 ，起飞 、它并不具备长距离飞行能力 ，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。