施工期间 ，站施助力打造高效便捷的工再粤港澳大湾区一小时生活圈 。东莞、提速珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的新建西丽成功拆除，实现了施工进度与民生影响的深圳精准平衡 。为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。站施累计安全拆除T梁32片，工再在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、提速安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁 ，新建西丽广州 、深圳为深圳西丽站及相关工程的站施顺利实施打下了坚实基础 。现场指挥下 ，工再历时14天，提速靠前指挥 ，到2月22日拆完最后一片，深圳至中山 、夜间作业视线差等多项难题 ，
龙珠大道中桥、深圳西丽站及相关工程是深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控、日夜奋战 ，
标志着项目建设取得突破性进展，及时协调解决各类难题 ，建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，从2月9日开始拆除第一片 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、2月22日 ，在厦深铁路广东有限公司的科学统筹 、厦深公司 、严密部署 、铁四院 、